ドライブ度付き
車の運転に適したスポーツサングラス度付き
車の運転による疲労感や眠気はさまざまな原因で起こってきますが、一番多いのが目からくる眼精疲労だと思われます。この眼精疲労も視力の衰え、視機能の衰え、眩しさの負担、体力の衰え、内科的な疾患など、様々な要因が考えられますが、一般的には眩しさの負担からくる眼精疲労から、体の疲れが眠気を誘います。そのため視力の良い人、視力の弱い人に限らずサングラスをされることが大半です。ここでご紹介させていただくのが、より鮮明で高品質なハイコントラストを実現したスポーツサングラスにも使用できるNXT素材のサングラスレンズです。もちろん、度付きサングラスとしても、現在流行のスポーツサングラスモデルにも対応できる理想のレンズです。
このレンズの原理は、光を拡散して視認性を弱める性質のあるブルーライト（青色）を抑えることでコントラストを高めるというもの。この奉仕では色の見え方（色知覚）をゆがめない範囲でブルーライトを抑える必要があり、また結果的に赤の波長を強調する傾向が生じるため、高いコントラスト性は限られるものの、より優れた鮮明度や疲労抑制という面で一定の限界がありました。こうした課題をクリアするために生まれたレンズが、ICRX NXT HCDです。また、今までのサングラスレンズ（CR-39、ポリカーボネート）よりも耐衝撃性、軽量さ、耐久性を持ち、CR-３９と同じレベルの光学クオリティを発揮する素材として登場したレンズです。
ここでは、特に、車の運転（ドライブ）どきに最適なサングラスレンズ及び度入りサングラスレンズのご紹介をさせて頂いています。
最高のドライブに適した度付きサングラスレンズ
N X T
イタリア製（IC JAPAN） 度付き対応サングラスレンズ
（クリアレンズの場合TRI）
■眼鏡用レンズ（度付きスポーツサングラス）として史上最強の素材：
40年以上前にCR-39とポリカーボネートが開発されて以来、素材面において飛躍的な進歩を見せなかったプラスチックレンズ。そうした中で、ポリカーボネート、アクリルを超える軽量さ、耐衝撃性、耐久性を持つ次世代のマテリアルとして登場したのがNXTです。
NXTポリマーは、米陸軍による超軽量防弾プロテクター開発プロジェクトから生まれた素材であり、開発を委託されたSIMULA Incは、陸軍との契約が終了した後に高性能レンズの大手＝インテルカスト・ヨーロッパ社と新たに提携。「歪みや劣化の少ないハイクオリティな光学特性」「丈夫でありながら非常に優れた軽量性」という特質を最大限に活かしたサングラスおよびシールド用素材の開発に成功したインテルカスト・ヨーロッパ社は、現在ではNXTの製造権を有する世界で唯一の企業なのです。
＜ドライブサングラスに適したレンズその一例＞
ICRX SPORTI HCD
NXTV HCD PLUS3S GREEN
紫外線と可視光線の量でイエローグリーンからグレーに変わるHCD調光レンズ。
透過率／淡＝６３％ 濃＝１４％
・光マネジメント技術＝LMTシステムで作られたHCD（High Contrast Definition）レンズです。人間の色の知覚となる三原色＝「赤」「緑」「青」が区別しにくくなる領域の波長をピンポイントで抑制。網膜が本来感じている色を脳が正確に識別できるようにして、ストレスのない、ハイクオリティなカラーコントラストの実現に役立ちます。
・紫外線の量のみならず、可視光線の量にも反応してイエローグリーンからグレーへ変わる調光レンズです。可視光線透過率を、14～63％の間で幅広く調整します。可視光線の量にも調光機能が反応するため、UVカットされたフロントガラス採用の車の中やヘルメットシールド内で使用しても可視光線透過率が変化。眼に適量な光を届け、快適な視界を可能にします。
・高エネルギーで眼にダメージを与えるブルーライトと、まぶしさを感じさせるイエローライトを抑えます。そのため、快適な視界を得ることができます。
ICRX SPORTI HCD
NXT HCD PLUS55
霧や曇天時などに優れた視認性を発揮。
光の変化にも眼をスムーズに適応させるHCDレンズ。
・光マネジメント技術＝LMTシステムで作られたHCD（High Contrast Definition）レンズです。人間の色の知覚となる三原色＝「赤」「緑」「青」が区別しにくくなる領域の波長をピンポイントで抑制。網膜が本来感じている色を脳が正確に識別できるようにして、ストレスのない、ハイクオリティなカラーコントラストの実現に役立ちます。
・霧や雨や曇天などのように色コントラストが低い条件のもとで解像度がアップするよう設計されています。悪天候時のスキー、街中、森や田畑に囲まれた場所でのドライビング、サイクリングに適し、また日陰から日向へなど強力な光の変化に対しても眼のスムーズな適応を容易にします。
・世界的サイクリング・ライダーとの共同開発されたレンズがベースです。英国ウェストミンスター大学で実施された比較試験では、裸眼で車を運転した場合に比べて像のコントラストがはっきりし、反応時間を50％以上短縮するという結果を得ています。
ICRX SPORTI HCD
NXTV HCD COPPER
紫外線で色の濃さが変わるHCD調光レンズ。優れた色コントラストが反応スピードをアップ。
・光マネジメント技術＝LMTシステムで作られたHCD（High Contrast Definition）レンズです。人間の色の知覚となる三原色＝「赤」「緑」「青」が区別しにくくなる領域の波長をピンポイントで抑制。網膜が本来感じている色を脳が正確に識別できるようにして、ストレスのない、ハイクオリティなカラーコントラストの実現に役立ちます。
・紫外線の強さで色の濃さが変わる調光レンズで、レンズカラーが濃くなるスピード、その逆にレンズカラーが薄くなるスピードが非常に速やかなのが特長です。銅色のコッパーカラーを採用し、眼に優しい自然な色調を実現。深みのある独特の色合いが洗練されたファッショナブルなニュアンスをかもし出しています。
・ベースボールやテニスなど、対象物が速い動きを見せるスポーツでも色コントラストを高めて反応スピードをアップ。また調光性能をうまく生かし、太陽光に強い場所から日陰への移動があるカードライビングやパラグライダーなどにも対応します。
■度入りスポーツサングラスの見え方をサポート：
メガネのアマガンは、スポーツサングラスを「フロントカーブの強い」デザインを総称してスポーツ用サングラスと呼んでいます。そこでこのスポーツ用サングラスに度数が入ったレンズで掛けると「見え方」や「装用感」に問題が生じるために、この問題を少しでも最小限にして,快適に掛けられる度付きスポーツサングラスをご提案しています。また、フロントカーブの強い度入りスポーツサングラスを掛ける場合のもう１つの問題に、レンズが「欠けやすい」「キズが付きやすい」等、耐久性の弱さがあります。一般の度付きサングラス（フロントカーブが弱い）の素材は、CR３９、アクリル、ポリカーボネートといった素材を使用しています。フロントカーブが強いサングラスにこのような素材を使用することで見る物が歪む」「眼精疲労がある」など、問題があります。
逆に、スポーツサングラスの良いところとしては、フロントカーブが強いために、顔を覆った装用になるので、横からの光、埃や花粉等が侵入することがなく、集中力を切らすことなく競技が行えることだと思います。
また、目から紫外線が入ることで脳下垂体などで疲労物質が出るということが研究結果で分かってきました。つまり、サングラスをかけて走った方が、疲労がすくないわけです。その他、紫外線が目から入ると肌が黒くなってしまいます。メラニンを身体の中で作ってしまうんですね。それで結局肌が黒くなってしまいます。だから、いかに日焼け対策で肌に日焼け止めのクリームを塗っても、黒くなってしまうんですね！そういうことも分かっています。これも公式的に発表されています。
＜その他、競技に合ったスポーツグラス度付き＞
兵庫県の西は神戸市、西宮市、芦屋市と東は大阪市、北は川西市、宝塚市、伊丹市の間における阪神間の中心地尼崎市において、競技に適したスポーツサングラス・度付きスポーツ用サングラス専門店として６０年間営業しているメガネのアマガン。
競技に合ったスポーツメガネ、度付きスポーツグラス、度入りスポーツサングラス等（左のアンダーライン部分をクリックしてください。）メガネのアマガン センター店にて製作された度付きスポーツメガネ、スポーツグラス、スポーツサングラス方々の感想や、新しい商品の情報をいち早くご紹介しています。
